食品生產(chǎn)流水線是一條龍作業(yè)，使得產(chǎn)品從開發(fā)設(shè)計(jì)，消費(fèi)制造到銷售整個(gè)過(guò)程都做到標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、制度化，是一個(gè)企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)本錢，進(jìn)步消費(fèi)效率的有效途徑。但是流水線的特性決議廠內(nèi)組裝流水線的物流作業(yè)服從和效勞與消費(fèi)工藝流程的需求，所以組裝流水線的物流具有很強(qiáng)的配合性、動(dòng)態(tài)性、集散性和平衡性。假如倍速鏈組裝線上物流存在問(wèn)題，必然會(huì)影響整個(gè)組裝流水線的效率。

　　流水線上存在的物料配送矛盾：流水線高效率的消費(fèi)特征和低效、冗雜的物流配送，成為約束廠內(nèi)物流通暢的一個(gè)瓶頸。企業(yè)在組裝流水線上物流配送過(guò)程中容易存在以下問(wèn)題：

　　流水線上，物流容器的運(yùn)用辦法不標(biāo)準(zhǔn)，包裝并未真正完成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，堆放仍顯雜亂。流水線上的物流雖可以順利到組裝流水線上，但是操作并沒(méi)有 JIT ,仍有略微的余量，招致料的累積余量增加，仍影響了后續(xù)物料的配送，組裝流水線上停產(chǎn)現(xiàn)象仍不時(shí)產(chǎn)生。

　　體積龐大、份量又重的不同類型的產(chǎn)品，形成工人勞動(dòng)效率低，組裝流水線上的產(chǎn)品裝配質(zhì)量降落。流水線物流配送矛盾產(chǎn)生的緣由：思想認(rèn)識(shí)上，由于對(duì)廠內(nèi) 組裝流水線上物流配送 的重要性認(rèn)識(shí)不清。錯(cuò)誤的以為規(guī)范化僅限于容器的規(guī)范化，而未到達(dá)認(rèn)知的規(guī)范化、管理的規(guī)范化和運(yùn)作上的規(guī)范化。

　　配送的準(zhǔn)時(shí)化打了折扣。由于配送人員慣性思想的影響，以為配送就是保證消費(fèi)流水線上有料 這次多送點(diǎn)，下次便可少送點(diǎn) ,卻未思索消費(fèi)流水線的節(jié)拍性和動(dòng)態(tài)性，招致徒勞無(wú)功和增加線上的擔(dān)負(fù)。